El artículo toma como referencia el enfrentamiento que mantuvieron los vecinos de Rincón de la Virgen, en el departamento de Colonia (Uruguay), con la empresa colonizadora La Cosmopolita, que adquirió terrenos estatales en 1874, provocando una reacción local que finalizó en un conflicto con intervención militar y policial. Una vez aplacado el enfrentamiento, la empresa tuvo que responder a las reclamaciones realizadas por los nuevos colonos. A partir del estudio de este episodio breve, buscaremos evidenciar algunos de los principales motivos de tensión en las disputas por las tierras que caracterizaron al Uruguay en la segunda mitad del siglo XIX y que repercutieron en el proceso de colonización agrícola, que se estructuró en base a tierras públicas baratas y mano de obra inmigrante.

La rebelión cristera de 1926 a 1930 fue el conflicto civil más importante del México posrevolucionario. La mayoría de los rebeldes se levantaron para defender a la Iglesia Católica contra el régimen anticlerical del gobierno revolucionario, pero muchos miembros del pueblo indígena wixárika (o huicholes), famosos por practicar una religión propia muy lejos del catolicismo ortodoxo, también se incorporaron a la rebelión. En el presente texto, se plantea que los huicholes apoyaron a los rebeldes no por cuestiones religiosas, sino en respuesta a los esfuerzos recientes del estado revolucionario para establecerse en su patria chica. Esto en el contexto de conflictos territoriales ya antiguos, además de rivalidades recién nacidas en la violencia de la revolución. Comprender esta historia permite conocer mejor las contradicciones de la revolución mexicana y la rebelión cristera, y nos lleva lejos de la visión romántica de los pueblos originarios como “incorruptibles” por la política corriente o siempre ubicados del lado de los movimientos “progresistas” en América Latina.

Este artículo examina la introducción del ferrocarril agrícola portátil francés Decauville, como parte de la modernización tecnológica en haciendas mexicanas productoras de henequén y pulque. Previas investigaciones se han centrado en los resultados de las actividades productivas, sin examinar esta tecnología que deriva de una innovación local al sistema del ferrocarril, cuya simplicidad y costo accesible fueron determinantes para su adopción en el sector agrícola. La pregunta que nos planteamos es: ¿qué características de esta tecnología contribuyeron a reforzar la especialización productiva en el henequén y el pulque? El trabajo propone que su creativa apropiación y adaptación local, le otorgó significativas ventajas a la cadena de producción-distribución en ambos cultivos. En la investigación se han empleado fuentes diversas, tales como memorias e informes gubernamentales, periódicos, anuarios estadísticos, boletines y catálogos de venta de este equipo ferroviario.

Los caminos son construcciones sociales atravesadas por prácticas materiales y simbólicas, que no sólo organizan los tiempos y los espacios cotidianos, también expresan relaciones de poder y producen solidaridades y tensiones en las comunidades. En base a este supuesto, e impulsada por el “giro de la movilidad”, la propuesta procura desentrañar usos, costumbres y conflictos alrededor de los caminos rurales de la provincia de Buenos Aires entre las décadas de 1920 y 1960, combinando la indagación de la esfera estatal y las prácticas de los sujetos. Desde una perspectiva social y con diversas fuentes documentales (legislación, publicaciones periódicas, actas gubernamentales y memorias de congresos viales), se propone, por un lado, caracterizar el panorama vial e identificar su marco normativo. Por otro, se analiza una serie de referencias documentales que evidencien inconvenientes y transgresiones al ordenamiento territorial y al tránsito en territorios rurales. Las pruebas revelan la existencia de litigios asociados a las diversas formas de trazado, uso y mantenimiento de caminos, lo cual complejiza y contradice cierto sentido común historiográfico vigente.

El artículo destaca el rol de actores transnacionales de origen alemán en el desenvolvimiento de la actividad silvoagropecuaria en Chile, revisando la trayectoria de la “Asociación de Agricultores Dr. Bertram Kalt” entre las décadas de 1950 y 1960. Esta singular entidad intervino sobre todo en el ámbito de la divulgación científico-técnica ante un escenario nacional marcado por la exigencia de cambios estructurales en el campo, contribuyendo a la vez al restablecimiento de los vínculos entre Chile y Alemania Occidental en esta materia tras la Segunda Guerra Mundial, en un periodo donde los agentes transnacionales sirvieron a la recuperación del protagonismo global germano. De tal modo, esta asociación fue una entidad transnacional que sirvió como intermediaria para los intereses tanto de la parte chilena como alemana. Las fuentes para la elaboración de este artículo son, principalmente, las memorias de esta organización, material documental que hasta ahora no ha sido utilizado en detalle con fines de investigación historiográfica.

El artículo analiza la política de reestructuración comunal de la Ley de Reforma Agraria, impulsada por el gobierno militar de Juan Velasco Alvarado, en una comunidad histórica de la sierra de Lima, Lachaqui. Desde el enfoque del estado descentrado, comprendiendo el desarrollo como herramienta para la sujeción estatal, se examina la interacción y negociaciones entre los intermediario/as privados y públicos y las poblaciones. Para tal fin, se recurre a entrevistas a profundidad y documentos recogidos en la comunidad y en Lima en el año 2018, principalmente. El argumento principal sostiene que el gobierno buscó una comunidad moderna, colectivista y productiva, con base en la afirmación de ser la única propietaria de la tierra, sin comprender su dinamicidad, diversidad y tensión permanente entre lo familiar y lo colectivo. La política produjo un fuerte conflicto en la comunidad por el acceso a la tierra entre un sector que apoyó la medida y otro que defendió su derecho a la propiedad individual. La investigación aporta a la discusión sobre la reforma agraria en las comunidades a partir de una política estatal poco estudiada por la academia, pero importante porque buscó reformarlas. En ese sentido, se da cuenta de los impactos locales de la reforma agraria articuladas a los propósitos estatales, mostrando cómo opera y se (re)afirma el estado en la cotidianidad de las personas, así como su reformulación por parte de ellas.